嵌入式工控機如何助力91免费视频污污ETC
2019-07-29
近日，國家發展改革委聯合交通運輸部會共同發布《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，創新ETC發展模式，強化ETC應用與服務，提升ETC使用率，加快推進多種電子收費方式融合協同發展。蓄勢待發的91免费视频污污ETC，首次正式迎來交通部官宣。
中國路網數據顯示，截至今年4月底，ETC用戶約8196萬，不到全國汽車總保有量的40%。根據交通部相關方案，2019年底前將實現高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，這無疑昭示著ETC發展的黃金時代正在到來。
ETC為英文縮寫，全稱Electronic Toll Collection 電子不停車收費係統。ETC專用車道即全稱均為ETC收費平台，是利用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動識別和有關收費數據的交換，通過計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車自動收費的全電子收費係統。該係統通過安裝在車輛擋風玻璃上或者車身其他部位的車載有源電子標簽與在收費站ETC車道上的遠距離讀寫器之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。不停車收費係統主要利用車輛自動識別技術，通過路側車道控製係統的信號發射與接收裝置識別通過車輛的編號，自動從該用戶的專用賬戶中扣除通行費。
目前，ETC 車道機行業趨向於集成化、一體化的設計，內部空間的要求將更為苛刻，小體積高集成度的嵌入式工控機將會是今後發展的趨勢。
係統要求
1、無風扇嵌入式工控機，小體積，支持寬溫
2、滿足高性能處理需求
3、滿足多種操作係統WinXP、Win7、Linux不同集成商部署軟件要求
4、可擴展PCI 插槽
5、性能穩定、易於維護
係統架構圖
方案設計
嵌入式工控機MEC-T6562應用於高速公路收費係統車道控製器。 該工控機主機通過串口、DIO及視頻采集卡對現場的路側讀寫控製器（RSU）、車載機（OBU）、通行信號燈、報警器、字符疊加器、費額顯示器、自動欄杆機、雨棚信號燈、車輛檢測器、地感線圈、攝像機，讀卡機等進行一體化控製，實現收費。並對抬落杠進行控製，從而達到車輛通行的目的。
